油缸管和油缸活塞杆的磨合

油缸管和油缸活塞杆的磨合油缸管采用滚压加工，由于表面层留来有表面残存压应力，有助于表面细小裂纹的关闭，拦阻侵蚀好处的扩大。从而进步表面抗侵蚀才气，自并能延缓疲劳裂纹的产百生或扩大，于是进步绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作强硬层，削减了磨削副接触度表面的弹性和塑性变形，从而进步了绗磨管内壁的耐知磨性，同时以免了因磨削惹起的烧伤。滚压后，表道面毛糙度值的减小，可进步合营性质。采用滚压加工，由于表面层留有表面残存压应力，有助于表面细小裂纹的关闭，拦阻侵蚀好处的扩大。从而进步表面抗侵蚀才气，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，于是进步油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作强硬层，削减了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而进步了油缸杆表面的耐磨性，同时以免了因磨削惹起的烧伤。滚压后，表面毛糙度值的减小，可进步合营性质。

同时，低落了油缸杆活塞行动时对密封圈或密封件的冲突毁伤，进步了油缸的整体应用寿命。滚压工艺是一种高效高品质的工艺措施，现以直径160毫米镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。滚压后，油缸杆表面毛糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度进步大概30，油缸杆表面疲劳强度进步25。油缸应用寿命，进步2～3倍，滚压工艺较磨削工艺服从进步15倍摆布。

以上数据说明，该滚压工艺是高效的，能大大进步油缸杆的表面品质。油缸管和油缸活塞杆在实际应用和机器行动中合营是互相磨合的使装备机器能发挥应有成果活塞杆的生产技巧，在磨外圆和镀前抛光之间还包含步骤：光整加工。本发明所公示的活塞杆的生产技巧能够进步活塞杆表面的硬度和表面毛糙度，并增强了杆体的耐磨性、耐侵蚀性和抗疲劳强度，从而大大进步了产品的品质，低落了生产老本。