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1.移除活塞杆以前,液压回路应减压。否则,当与油缸衔接的油管讨论拧开时,回路中的高压油会急迅喷出。当液压回路减压时,松开溢流阀处的手轮或调压螺钉,卸载压力油,而后割断电源或动力源,休止液压装备。
2.拆开时,避免损坏活塞杆顶罗纹、油口罗纹、活塞杆表面和缸套内壁。为了避免活塞杆等颀长零件曲折或变形,放置时应应用垫木支持平均。
3.拆开应按挨次进行。因为种种液压缸的布局和尺寸不同,拆开挨次也略有不同。一般是先排掉油缸两个腔内的油,再拆下缸盖、活塞和活塞杆。拆开液压缸缸盖时,不锈钢精密直线光轴用对象将卡键或卡环与内卡键衔接,不要发掘;法兰盖务必用螺钉推出,不允许锤击或硬撬。当活塞和活塞杆难以拔出时,不该强行拔出,应在拆开前查明缘故。
4.卸载前后,尽管缔造条件,避免液压缸的零件被四周的尘埃和杂质污染。比方,拆开应尽可能在洁净的环境中进行;拆开后,全部零件应粉饰塑料布,而不是棉布或其余功课布。
5.拆开油缸后,周密搜检,以确认哪些零件能够连接应用,哪些零件能够在修补后重新应用,哪些零件务必更换。
一、液压活塞杆密封产生的外泄漏现象慢慢剖析
大片面人觉得造成液压活塞杆外泄漏的主要缘故是密封圈无效和油液污染。通过对环境趋势因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检,确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象。
为何防尘密封圈的防尘结果会差?
工程机械多用途的应用,面对机械高温工作情况以及工作时间长等现象要求防尘圈务必具备高抗污染、抗高温的功效。防尘密封圈的装置历程要细心,并做好护卫错失,液压缸防尘圈不采取护卫错失,如工作中喷漆历程会造成防尘圈唇口部位存在残留油漆和毁坏,尘埃过紧张时可以增加防尘套护卫密封圈。应提前留意这些状况。
接纳的轴用组合密封圈布局是否合适?
活塞杆的主要密封布局是防尘圈与高压密封圈或低压组合密封圈搭配工作油缸活塞杆加工,接纳入口组合y型密封圈固然贵了些,但根基不会出现泄漏现象,而若密封件唇吵嘴度设计不当,轻易使唇口在高温状况下产生质料活动疑问,使密封唇口尺寸和形状产生改变,造成密封性能无效。
活塞杆表面是否存在碰伤现象?
通过过液压缸的活塞杆密封件表面截面搜检,是存在明显的刮伤。在装载机在起升历程中,使斗内物料滑落,遇到活塞杆表面,造成活塞杆表面出现细小凹坑,从而增大了密封圈与活塞杆的冲突力,使密封圈磨损无效。·活塞杆与导向套的间隙是否也存在疑问?
根据液压缸设计准则,活塞杆与导向套的合营小吏是H9/f8。但在现实生活工作因为工程机械长时间超载应用,高温情况下质料伸展,轻易造成活塞杆表面油膜锐减,密封唇口润滑结果降低,局部温度超过密封圈允许温度,使密封圈高温老化,失去密封结果。这也是为何活塞杆密封表面发黑现象的缘故。